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电动知家消息，4月19日，有博主爆料称，知情人士透露本周六特斯拉model 3、y将降价其中model 3最高降4.3万，model y系列降4.6万。该博主还表示，降价肯定是要降的，但如果真降4万多，对国产新能源打击是巨大的。对此，有媒体向特斯拉官方询问了此事，特斯拉方面表示，暂时没有收到相关消息。

值得一提的是，4月18日，特斯拉美国市场刚刚宣布降价（），这事半月内特斯拉美国第二次降价。美国当地时间4月18日，特斯拉再度下调了北美地区Model 3（参数丨图片）/Y车型的售价，最高降幅3000美元（约合2万元人民币）。特斯拉将Model Y长续航版售价下调9.1%从52990美元降至至49990美元，Model Y高性能版售价下调8.5%从56990美元降至至53990美元，Model 3后轮驱动版售价下调7%从41990美元降至39990美元。

按照美国市场降价，中国市场往往会跟进的历史来看，特斯拉中国市场，近期也不排除降价的可能。而对特斯拉降价一事，马斯克曾表示，是为了让更多人买得起电动车。如果价格超过了人们的承受能力，那么需求也就没有意义了。

4月20日，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉的订单量超过了产量，特斯拉在更多全球市场销售汽车的时机已到；将尽可能提高汽车交付规模，大力投资未来计划，这将释放那些与新冠疫情相关的“战略库存积压”。并表示，今年可以实现完全自动驾驶。特斯拉方面称，尽管在Q1对许多车型进行了价格调整，但运营利润率以可控的速度下降；预计车辆成本将持续降低，包括在最新的工厂提高生产效率和降低物流成本；预计产品价格将继续根据多个因素上下波动；在加州的40吉瓦时超级电池工厂的升级已经成功，但还有更多的空间可以达到满负荷运转。特斯拉表示，“在当前宏观经济环境下，我们认为对特斯拉来说今年是一个独特的机遇。”

特斯拉指出，许多汽车制造商正在应对其电动车项目的单车经济效益挑战，而成本方面的领先地位将大大助益自己。特斯拉正专注于快速扩大产能、对自动驾驶和车辆软件的投入，并保持增长投资计划在正确轨道上。特斯拉的近期定价策略考虑到了长期的单车盈利能力，包括特斯拉车辆在自动驾驶、超级充电、移动服务连接和售后服务方面的潜在终生价值。特斯拉预计产品定价将继续因多重因素而上下波动。